“海鐵聯(lián)運”是指進(jìn)口貨物由船舶運輸?shù)竭_(dá)沿海港口后，由口岸海關(guān)予以施封，完成海鐵換裝，用鐵路運輸方式運往內(nèi)陸地區(qū)，由內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)進(jìn)行驗放；或出口貨物經(jīng)內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)施封后，直接通過鐵路運到沿海港口由口岸海關(guān)驗放后換裝船舶運出的一種物流運輸方式?！ ∮浾呷涨霸卺橹轃o水港海關(guān)監(jiān)管貨場內(nèi)看到，露天排放著20幾只紅色集裝箱。一輛輛集裝箱專用自卸車正排隊裝運。
衢州通港國際物流有限公司總經(jīng)理樂曙明說：“這批集裝箱就是我們"海鐵聯(lián)運"來的硫鐵礦，這一批共有62只標(biāo)準(zhǔn)箱，大部分已通過無水港轉(zhuǎn)運到巨化集團(tuán)，剩下的這些我們正在抓緊運送。 衢州的這次“海鐵聯(lián)運”，運送的貨物是巨化集團(tuán)(香港)有限公司從羅馬尼亞購進(jìn)的硫鐵礦。據(jù)介紹，如果沒有“海鐵聯(lián)運”，而是采用傳統(tǒng)的運輸方法，那就要在寧波港報關(guān)驗貨，也就意味著要拆箱或拆成散貨，再通過公路或鐵路運過來，費用高、時間長。 日前，衢州國際物流中心(又稱衢州無水港)創(chuàng)新物流報關(guān)模式，在全省率先嘗試“海鐵聯(lián)運”，并取得成功。
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