“海鐵聯(lián)運”是指進口貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海港口后，由口岸海關予以施封，完成海鐵換裝，用鐵路運輸方式運往內陸地區(qū)，由內陸地區(qū)海關進行驗放；或出口貨物經(jīng)內陸地區(qū)海關施封后，直接通過鐵路運到沿海港口由口岸海關驗放后換裝船舶運出的一種物流運輸方式?！ ∮浾呷涨霸卺橹轃o水港海關監(jiān)管貨場內看到，露天排放著20幾只紅色集裝箱。一輛輛集裝箱專用自卸車正排隊裝運?！?/span>
衢州通港國際物流有限公司總經(jīng)理樂曙明說：“這批集裝箱就是我們"海鐵聯(lián)運"來的硫鐵礦，這一批共有62只標準箱，大部分已通過無水港轉運到巨化集團，剩下的這些我們正在抓緊運送。 衢州的這次“海鐵聯(lián)運”，運送的貨物是巨化集團(香港)有限公司從羅馬尼亞購進的硫鐵礦。據(jù)介紹，如果沒有“海鐵聯(lián)運”，而是采用傳統(tǒng)的運輸方法，那就要在寧波港報關驗貨，也就意味著要拆箱或拆成散貨，再通過公路或鐵路運過來，費用高、時間長。 日前，衢州國際物流中心(又稱衢州無水港)創(chuàng)新物流報關模式，在全省率先嘗試“海鐵聯(lián)運”，并取得成功。
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